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A partir de los años 80 comienzan los sondeos en busca de nuevos muelles comerciales con calados superiores a 7 m. El Nuevo Sector Comercial partirá del Muelle Norte del sector pesquero. Mientras el Muelle Oeste sigue ampliando sus instalaciones con la adquisición de una grúa pórtico de Babcock Wilcox de 30 t instalada en 1982.
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Iniciada la década de los ochenta, entre el Muelle Comercial y el Varadero, la Zona de Ribera amplía su explanada en búsqueda de otras actividades.
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El Nuevo Muelle Comercial situado al Norte del sector pesquero, construido entre 1983 y 1986 alcanza los 12 m de calado en bajamar permitiendo la llegada de los buques con cereales a plena carga –Muelle Leirós a partir de febrero de 1998 en honor a su autor D. Manuel Leirós Freire-. Mientras en el muelle Pesquero Norte está en construcción el frigorífico de Marfrío instalado desde 1987 junto a los departamentos para exportadores terminado en 1982
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Panorámica de 1989:
El Muelle Comercial junto a la ampliación de la explanada de ribera pavimentada en 1986; junto a la zona de Varaderos-astilleros, está en construcción la Zona de Reparaciones que termina sus primeras obras en 1983, ampliándose a partir de 1987.
En el sector pesquero destaca el relleno de la explanada Este, entre 1981 y 1982, para construir el Tendedero de redes terminado en 1988; el acceso al Nuevo Muelle Comercial ampliando la explanada próxima al área Este entre 1983 y 1984; el Frigorífico de Galfrío instalado en 1989.
Por último, el Nuevo Muelle Comercial en el que desde 1988 trabajan dos grúas de pórtico de 16 t, una de las cuales tiene 35 m de alcance con carga máxima de 20 t y 23 m con 30 t.
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